Choix indécis entre les principaux prétendants à la victoire alors que les Total 24 Hours of Spa entrent dans une phase décisive

25 Octobre 2020

Les Total 24 Hours of Spa entrent dans leur phase finale sans pour autant avoir désigné le vainqueur incontestable de cette 72ème édition de la classique d'endurance belge.

Les deux tours d’horloge ont atteint la barre des 18 heures après une succession d'événements, y compris un accident synonyme d’abandon pour la voiture de tête.

L'Audi Sport Team Sainteloc était aux commandes aux trois quarts de la distance avec Christopher Haase au volant de la #25, juste après avoir fait un arrêt sous régime de Safety Car et devancé la voiture #66 Audi Sport Team Attempto. James Calado était troisième sur la Ferrari # 51 AF Corse, suivi de la Porsche # 12 GPX Racing et de la Ferrari # 72 SMP Racing. 

L'un des tournants majeurs de la course s'est produit après 16 heures et 40 minutes en piste lorsque la Lamborghini # 63 Orange1 FFF Racing de tête a percuté dans le rail dans la Raidillon. Dennis Lind était au volant et a pu repartir, mais des dégâts trop importants l'ont obligé à se retirer définitivement un peu plus loin, à Bruxelles.

Un autre Safety Car a suivi, juste avant les 17 heures lorsque l'Aston Martin # 188 Garage 59 a fait un tête à queue au Raidillon. Chris Goodwin a fini par reprendre la bonne direction et est repartie, mais la Porsche # 991 Herberth Motorsport est sortie lourdement en voulant l’éviter.

La Lamborghini #78 de Barwell Motorsport n'a pas pu éviter la Porsche en perdition et a également été éliminée, effaçant de la course un sérieux prétendant à la victoire en Silver Cup. Peu de temps après la reprise, la Ferrari AF Corse #52 a été sévèrement accidentée, s’ajoutant à la liste des abandons. Tous les pilotes sont sortis indemnes de cette série d'incidents.

Aux trois quarts de la distance, Sky Tempesta Racing mène toujours la catégorie Pro-Am, sa Ferrari #93 devançant l'Aston Martin #188 Garage 59, avec Maxime Martin au volant succédant à Goodwin. La Lamborghini #77 de Barwell Motorsport est troisième, à un tour des leaders de la catégorie. 

L’abandon de la #78 Barwell a offert un peu de répit à la Mercedes-AMG #5 HRT dans la bataille pour la Silver Cup. Pendant plusieurs heures, la tête a basculé entre ces voitures, mais la HRT avait un tour d’avance sur la Mercedes-AMG HTP # 84 peu avant 09h00 CET.

Une seule voiture est encore en course dans la Am Cup après qu'un accident dans le Raidillon ait éliminé la Lamborghini #129 Raton Racing. Ainsi, la Bentley # 108 CMR n'a besoin que de terminer pour décrocher la victoire dans la catégorie. Les feux sont de nouveau repassés au vert aux trois quarts de la distance, définissant un tableau de marche pour les six dernières heures afin de décrocher la victoire sur les Total 24 Hours of Spa.